Locomotiva Softronic LEMA seria 481-001
Această primă locomotivă are o grafică specială ce aduce un omagiu marelui istoric și critic literar Nicolae IORGA.
Ea face parte din programul pentru modernizarea a 19 locomotive electrice pentru operatorul de transport feroviar CFR Călători (statul român este acționar 100%). Acest program este finanțat din fonduri alocate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Proiectul are ca bază de pornire o secțiune a șasiului fostei locomotive tip EA a depoului Brașov (număr de circulație vechi 91 53 0 40 0229-7), fabricată în anul 1975 la Electroputere Craiova ani.
Conform proiectului, în urma modernizării, aceasta este echipată cu motoare de tracțiune asincrone și sistem ETCS produs de Hitachi Rail (certificat de TUV Rheinland), având astfel caracteristici asemănătoare cu o locomotivă tip LE-MA.
Locomotiva modernizată (număr de circulație nou 91 53 048 1001-2), este certificată de ONFR-AFER și interoperabilă pe sistemul feroviar european RO/HU.
Ea poate remorca trenurile pe căi ferate convenționale cu viteză maximă de 160 km/h.
Fiecare din cele 25 de modele vor veni însoțite de un certificat de autenticitate semnat în original de către domnul Sebastian GHIȚĂ, Director Comercial Softronic Craiova.
Informații suplimentare
| Scară | H0 / 1:87 |
|---|---|
| Materiale Folosite | Print 3D – rășină, plastic, șasiu din metal anticoroziv |
| Dimensiuni | 238.3 x 42.5 x 52.3 mm |
| Vitrina | Realizată pe comandă într-un atelier din România, din plexiglas transparent, forex negru și linie de cale ferată de lungimea machetei. |
Sfaturi pentru îngrijirea și întreținerea machetelor
Manipularea machetei: Evită presiunea excesivă, componentele fragile se pot rupe ușor. Manipulează macheta cu grijă, ținând-o de baza solidă.
Curățarea machetei: Îndepărtează praful folosind o pensulă moale sau un puf pentru praf. Evită folosirea cârpelor abrazive care pot zgâria suprafața.
